中国车企过冬我们的收入暴跌

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意料之中,2020年第一季度的车企财报一片惨淡。

中国汽车工业协会数据显示,3月份中国新车销量与产量同比下降均超40%,其中,销量下降至143万辆,产量下降至142万辆。在一季度,中国新车销量同比下降幅度高达42.4%,至367万辆。

放眼至全球汽车市场,裁员、停工降薪也在大规模爆发,有的企业甚至还卖起了房产。据路透社报道,为了进一步削减成本,雷诺将卖掉其法国总部的一栋大楼。

制表人/亿欧汽车商业分析员 杨雅茹

从最近几家车企的第一季度财报中,可以看出,由于整体车市低迷,多数车企的财报呈现出了营收和利润双下滑的局面。

2月4日,受国家卫生健康委派遣,同济大学附属东方医院国家紧急医学救援队分两路奔赴武汉疫区,受命驻扎在东西湖区(武汉客厅)方舱医院。东方医院派出参加救援队的医生中,2名来自呼吸科、1名来自心内科,3名来自监护室、1人来自感染科;他们均拥有硕士及以上学位,半数拥有博士学位。雷撼出任方舱医院副院长,主管医技、管理疗等;吴文娟出任方舱医院院感办公室主任、孙贵新出任方舱医院B舱医务部负责人。

经过44天奋战,完成了使命的同济大学附属东方医院国家紧急医学救援队分两批离开武汉。该救援队实现了患者零召回、医护零感染、病人零死亡的“三个零”目标。

与此同时,也有部分车企正通过降薪和裁员的方式降低疫情对公司造成的巨大压力。

雷撼提出方舱值班医生责任区、医生固定包床责任制、患者对口责任人、助理医生等制度,有效化解了巨量患者带来的管理难题。医生值班时,除负责自己分管的患者,还兼管约100名患者的观察诊治,做到点面结合,确保患者的精准管理和全面监管。患者有主管医生,医生有明确责任,日子一长,很多医生也与自己的“对子”结下了深厚的感情。

据不完全统计,该救援队的医生总共入舱值班99人次,每次6小时;治疗管理过A厅120名患者、B厅413名患者。救援队收治285名新患者入院,出院患者数为157人。心理治疗组成员冯强多次入舱进行心理咨询调节,并在线上答疑。

作为中国汽车龙头企业,在诸多家企业销量表现中,上汽集团的同比跌幅最大。其一季度销量下降幅度超过行业平均降幅,振幅超50%至67.9万辆。在已上市名单中,上汽集团下滑幅度仅低于北汽新能源,高于长安汽车、东风汽车、广汽、一汽等汽车集团,还高于吉利、长城、比亚迪等车企。这样的表现远出乎意料,让人大跌眼镜。

4月快递发展能力指数为192.5,同比增长21.0%。从分项指标看,快递支撑网络零售额预计将超8500亿元,同比提升30.4%;城乡快递网点密度和劳动生产率保持相对稳定。

事实证明,合资板块若出现较大跌幅,将直接影响集团盈利,这说明若车企集团完全依赖单一优势利润贡献,那么当危机降临之时,其抗御风险能力也会遭遇掣肘。

其旗下11家整车子公司里甚至有9家的销量出现同比下滑状况。让上汽备受打击的是,作为集团销量主力的两大合资车企,销量降幅超过行业预期,降幅均在60%左右。其中,上汽大众和上汽通用的销量为18.3万辆、 17.9万辆。

制表人/亿欧汽车商业分析员 杨雅茹

总营收与净利润双重下滑的同时,一系列自救活动正在同步展开。

不只是上汽集团,受合资品牌销量下滑影响,广汽集团的净利润甚至出现了95.73%的大幅下滑。

目前,美国累计确诊超160万例,死亡超9.5万例。在美国疫情“震中”纽约,市政府发布的数据显示:“新冠病毒对非裔和拉丁裔的杀伤力是对白人的两倍”。

在欧洲,俄新冠病毒疫情防控指挥部22日消息称,过去24小时,俄罗斯新增确诊病例8894例,累计326448例。当天,总统普京表示,俄疫情总体趋于稳定;意大利目前累计确诊228658例,死亡32616例,治愈136720例。其高等卫生研究院22日表示,该国所有大区当前新冠病例均呈下降趋势;截至22日,德国境内确诊感染人数突破18万。官方表示,将于本月内提出一项旨在加大检测力度的法令。

制表人/亿欧汽车商业分析员 杨雅茹

截至5月22日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例79例(其中重症病例9例),累计治愈出院病例78258例,累计死亡病例4634例,累计报告确诊病例82971例,现有疑似病例6例。累计追踪到密切接触者741696人,尚在医学观察的密切接触者5085人。

世界卫生组织卫生紧急项目负责人瑞安表示,很多南美国家新冠病例数不断增加,从某种意义上说,“南美已成为新冠疫情新‘震中’”。其中,“重灾区”巴西确诊病例数量已成为全球第二大。巴西卫生部公布最新数据显示,该国单日新增确诊病例达20803例,累计330890例;新增死亡病例1001例,累计21048例。

尤其在经济环境萧条下,整体经济复苏尚需时日。对于众车企来说,不只需要背负业绩压力继续前行,还要应对新四化转型之变,顺势发展。

此外,4月份,湖北地区人员返岗率、网点开工率接近100%,业务量也恢复至去年同期水平。

从亏损角度来看,长城汽车在一季度表现欠佳。营业收入为123.82亿元,同比下滑43.94%;净利润亏损6.5亿元,同比下滑184.08%。对此,长城汽车在报告中解释称,“主要受新冠疫情影响,集团产销量同比减少,以及受卢布汇率下跌影响,海外子公司尚未偿付的外币负债采用资产负债表日即期汇率折算产生汇兑损失所致。”

一直以来,合资品牌被车企视为“现金奶牛”。手握上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱的上汽集团同样如此,多年以来,凭借合资品牌赚得盆满钵满。但在第一季度,上汽集团营业收入同比跌幅为48.35%;净利润同比跌幅为86.42%。

据悉,从鼠年除夕起,华山医院陆续派出273名“白衣战士”驰援武汉市金银潭医院、武汉市第三医院、洪山体育馆武昌方舱医院、华中科技大学同济医学院附属同济医院光谷院区,抗击新冠肺炎疫情。据悉,该院其余医疗队员也将陆续启程回沪。

东方医院方面透露,抵达上海后,所有人员将在指点隔离点封闭隔离14天并进行医学观察;车辆也要统一封存两周。

受快递业务规模快速回升、疫情期间管控措施依然严格和快件防疫安全等多种因素叠加影响,行业服务时限暂时面临一定压力。重点地区72小时准时率为74.2%,同比降低1.3个百分点。总体看,4月快递服务满意度与有效申诉率均同比改善,快递服务时限环比提升,快递服务质量整体稳定,处理效能稳步提升。

根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报显示,4月中国汽车行业销量预计完成200万辆,环比增长39.8%,同比增长0.9%。1—4月,中国汽车行业累计销量预计完成567万辆,同比下降32.1%。另外,汽车市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均为环比上升。

在多家上市车企中,虽然上汽集团销量下滑严重,但其营收和净利润均位于首位,分别为1012.49亿元和11.21亿元。就降幅角度而言,上汽集团也几乎处于前几名,受到的影响较大。

国家邮政局还表示,抗击疫情一直在行动。截至4月30日,邮政快递业承运、寄递疫情防控物资累计33.82万吨、包裹3.24亿件,发运车辆6.32万辆次,货运航班627架次。

除了重新制定年度计划,车企在品牌营销等层面也展开了一系列新尝试。其中,“线上直播”方式正在成为众车企集客的重要方式。此外,一场关于价格营销的战役正在打响。截至目前,哈弗、吉利、长安、奇瑞等车企都推出了多项促销活动,以迅速获得消费者注意力,抢占市场。

对此,上汽集团在公告中称,“利润表相关科目的变动,主要原因为受疫情影响公司汽车产销量变化。”

国家邮政局指出,4月,快递服务质量指数为266.7,同比提高26.8%。从分项指标看,快递有效申诉率预计为百万分之0.4,同比改善达两成。消费者快递服务满意度为78.3分,同比提高0.4分。

据了解,为抗击疫情,上海9支医疗队共1600多名医务人员驰援武汉。白衣做战袍,他们为武汉人民撑起健康的一片天。经过艰苦努力,武汉新冠肺炎疫情形势好转。上海医疗队开始有序撤回。仍有一部分医护将继续留守,直到抗疫最后胜利。

对于广汽集团来说,新能源似乎成为了值得炫耀的一点。在广汽3月产销快报中,新能源业务成为集团内唯一实现同比增长的业务,广汽集团新能源乘用车销量为4111辆,同比增长130%,其中广汽新能源销售3503辆,同比增长121%。一季度累计销量近8000辆,同比增长83%。

持续销量下滑带来的连锁反应,在各大车企的财报中表现得更为直观。

近期,其与雷诺分道扬镳的消息更是纷纷扰扰,作为最年轻的合资品牌,东风和雷诺没能捱过“七年之痒”,最终只留下一声叹息。

据了解,东方医院组织人员编撰完成《抗疫·安心――大疫心理自助救援全民读本》科普书,其中4万余册第一时间空运武汉,不仅为隔离点人员和广大市民的隔离生活送上了一份安心,也成为方舱患者的一针强心剂。(完)

境外输入现有确诊病例41例(含重症病例2例),现有疑似病例5例。累计确诊病例1711例,累计治愈出院病例1670例,无死亡病例。

目前,不少车企已经宣布下调年销量目标。广汽集团宣布将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右,约为212万辆;长城汽车表示将2020年目标销量从此前的111万辆下调至102万辆,净利润从47亿元下调至40.5亿元。

另一家企业——比亚迪在营收和净利润方面的数据也较为抢眼。营业收入达到196.79亿元,净利润为1.13亿元。不过,比亚迪在第一季度获得了政府补贴的5.33亿元,若将此部分扣除,其第一季度将亏损4.2亿元。

22日,新增无症状感染者28例(境外输入2例);当日无转为确诊病例;当日解除医学观察23例(境外输入2例);尚在医学观察无症状感染者370例(境外输入26例)。

至于另一家车企则没有那么幸运,在新能源领域遭遇了滑铁卢。2020年一季度,比亚迪汽车累计销量为6万多辆,同比下降47.89%,其中,新能源汽车销量为22192辆,同比下降69.67%。

但其日系车的表现却不尽如人意,2020年第一季度,广汽本田、广汽丰田、广汽三菱的销量分别为10.1万辆、12.26万辆、1.07万辆,同比下降在20%-66.66%之间。

经过吴文娟等专家的持续努力,东西湖方舱医院开仓前建立起符合感控流程设计的运转、诊疗空间。雷撼牵头拟出《东西湖(武汉客厅)方舱医院管理办法(初稿)》《东西湖(武汉客厅)方舱医院管理规则(初稿)》。

4月,发展趋势指数为82.2,同比提高20.8%。预计4月快递业务量同比增速超过30%。从资本市场预期看,线上消费蓬勃发展带来的需求确定性,为行业保持长期稳定增长奠定了良好基础,二季度行业将高景气运行,资本市场对行业增长保持乐观,但对部分快递重点城市价格战对行业产能、利润及服务带来的影响持观望态度。 本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

已上市而身处疫情风暴中心的东风汽车受到的影响自然也不小,第一季度的销量仅仅为2.69万辆,其中有1万多辆来自于3月,这意味着在1月、2月,东风汽车的业务基本处于停滞状态。

放眼海外,全球疫情形势依然不容乐观。美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显示,截至北京时间5月23日8时32分,全球新冠确诊病例超520万例,累计死亡逾33.8万例。

近期,吉利汽车被曝出变相裁员;另有媒体指出,接下来几个月,上汽将可能进行大规模的裁员与减薪;比亚迪也被传出取消了2月份的绩效和加班费;江铃控股有限公司宣布对停工停产期间所有员工的薪资进行下调,其中执行副总裁及以上下调40%,其余员工均下调30%。

相比之下,有些车企的日子似乎更不好过,江铃汽车一季度累计销量4.5万辆,同比下降30.93%。力帆汽车则将聚焦点转至摩托车市场,近期还深陷经销商危机之中,难以抽身。

全面下滑的背后,在车企业绩表现中更为惨淡。

对此,长安汽车表示,公司产品结构改善,盈利能力提升,同时全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者,公司放弃增资优先认购权,预计增加当期非经常性损益22亿元左右。这段文字背后,可以看出,除去这预计多出的22亿元,长安汽车第一季度的净利润实际存在15.69亿元亏损。

另有分析人士认为,随着刺激汽车消费政策陆续出台,销量问题或伴随车企近期的促销活动也将使部分需求被挖掘,但购买力的下降为车市带来的负面影响难以消除。

虽然,“瘦身”是企业在遭受经营压力时较为有效的办法,但矛盾也随之被激发。对于任何一家车企来说,接下来都是一场硬仗。

方舱医院的院感、医院运行制度等等无不浸透着他们的智慧。雷撼介绍,救援队的帐篷用作清洁区和医护通道,让污染区、半清洁区和清洁区彻底分区开来,有效摆脱了感染风险。

单从财报来说,一季度报告虽然一定程度上并不能反映企业的真实盈利情况和经营能力。但作为重要的季度数据,开年不利的表现,让车企背负着巨大的年度业绩压力。同时,这也从侧面反映出了一家车企在风险来临之时的应对能力。

近期,国内各大车企相继披露的2020年第一季度财报显示,大多数车企纷纷出现了营收、利润双双下滑的现象,下滑幅度基本在两位数以上,甚至超过100%。如今,在疫情蔓延、股市暴跌、石油价格等一系列因素叠加下,汽车产业哀鸿遍野。

抵达上海后,所有人员将在指点隔离点封闭隔离14天并进行医学观察;车辆也要统一封存两周。东方医院供图

在亚洲,伊朗疫情近日出现反复。该国卫生部22日报告新增确诊病例2311例,累计确诊131652例;为防疫情在开斋节假期快速蔓延,伊拉克政府宣布在22日至30日实施严格的全天候“禁足令”;马来西亚总理署发布声明,总理穆希丁由于20日出席的一场会议里有一名官员被确诊感染新冠肺炎,从即日起居家隔离14天。他已经进行新冠肺炎检测,结果显示并未感染。

对于自主三强来说,可以算得上各显神通,3月销量强势回归。长安汽车一季度销量超过30万辆,勇夺中国汽车品牌销量冠军,吉利和长城的销量也较2月有了明显的回升。

据中国国家卫生健康委员会最新数据,5月22日0—24时,中国内地无新增确诊病例;无新增死亡病例;新增疑似病例2例,其中境外输入病例1例(在上海),本土病例1例(在吉林)。

一片哀嚎之中,仍不排除有零星企业最终的表现超出预期。

数据显示,长安汽车一季度营业收入为115.64亿元,同比下滑27.76%,归属于上市公司股东的净利润为6.31亿元,同比增长130.10%,实现扭亏为盈。

就大环境而言,随着刺激消费政策出台及疫情缓解。进入4月之后,车市环境正在发生改善。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受亿欧汽车的采访中表示,一季度营收、净利润双跌主要受疫情影响。但随着疫情逐渐得到控制,被抑制的消费需求正在被重新激发。

2020年一季度部分国内车企销量情况

同为“难兄难弟”的众泰汽车更是惨不忍睹,一季度营业收入为2.1亿元,同比下滑94.71%;净利润亏损4.17亿元,同比下滑甚至为494.1%。

国家邮政局介绍,第二届“双品网购节”4月28日0时启动,活动首日揽收包裹达2.4亿件,同比增长45.79%,业务量增速持续多日保持在50%以上。

主营业务之外,生产口罩也为比亚迪贡献了部分营收,使其财报数据表现较为突出。据悉,美国加利福尼亚州已经花费近10亿美元从比亚迪的一家美国子公司中采购口罩,同时比亚迪也与日本软银集团进行合作,从5月起每月向日本提供3亿只口罩。

如行业发展预料,2020年开年,各行各业都处于承压之下。尤其是汽车行业,即便很多车企在3月已经开始复工复产,但仍无法扭转颓势,中国汽车产业正在遭遇两位数以上的跌幅。

据非洲疾控中心公布的最新数据,非洲地区54个国家报告确诊病例100666例,死亡3105例,39543人康复。其中疫情最为严重的仍然是南非。据南非卫生部22日通报,该国当日新增确诊病例988例,累计20125例。自该国5月10日确诊病例突破1万例,到突破2万例,仅过12天。(完)

据悉,一早,由8辆医学救援车和2辆保障车组成的救援队车队先启程返沪。其余35名队员也将在18日启程。为了确保所有人员安全返回,救援队制定了严格规范的消毒流程,在武汉完成了终末消毒。